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依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。
记者了解，G字开头1号车G1001次就是武汉——广州北一站直达列车。
车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州北、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州北一站直达列车车次为G1001、G1003……；途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次；武汉——长沙南车次为 G1101、G1103……
上海铁路局的相关人士介绍说，高速列车的设计速度为350公里/小时，为“G”字头；而一般的动车组列车设计时速是在200~250公里左右。7月即将通车的沪宁线就属于高铁，以“G”打头。沪宁高速铁路运营里程301公里，设计速度目标值300公里及以上，共设南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海西和上海等21个车站。
中国高速列车车次
1、高速铁路动车组（G字头）：G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。
2、动车组列车（D字头）：动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。
扩展资料
动车组因其动力牵引装置分设在不同车厢内，所以减小机车轴重，尤其是动力分散式列车，机车无用功少、能源利用率高，可释放机车功率资源，增强全车牵引力。
对于短途列车，更高牵引力产生更好启动和制动效果，可适应短距离、高密度城镇站点经停，也提升在长大坡路段的动力性能；对于长途列车，更大功率可进一步提高行车速度上限，满足持续高速的要求 。无论长途短途行车，动车组均能缩短追踪间隔，适应公交化运营
百度百科-动车组
1、高速铁路动车组（G字头）：G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。
2、动车组列车（D字头）：动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。
3、直达特快旅客列车（Z字头）：直达特快旅客列车（普线） Z1－Z9998 。“Z”读“直”。
4、快速旅客列车（K字头）：快速旅客列车（普线） K1－K9998 。“K”读“快”。其中：跨局 K1－K6998 ， 管内 K7001－K9998 。
扩展资料：
中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编排一个标识码，即车次的规则。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。
为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，原铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。
参考资料：百度百科-中国铁路车次编号规则
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