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全球知名摩天轮依高度排名 目前全球知名摩天轮依高度排名为： 中国北京——朝阳公园摩天轮（208米） 新加坡—飞行者摩天轮(165米) 中国南昌——赣江市民公园南昌之星(160米) 英国伦敦——英航伦敦眼(135米) 中国天津——天津之眼永乐桥摩天轮（120米） 中国苏州——金鸡湖摩天轮（120米） 中国长沙——贺龙体育文化中心摩天轮(120米) 中国郑州——郑州世纪欢乐园摩天轮(120米) 日本福冈——天空之梦福冈(120米) 日本千叶——葛西临海公园钻石与花摩天轮(117米) 日本东京——调色板城大摩天轮(115米) 中国无锡——太湖之星摩天轮(115米) 日本大阪——天宝山大摩天轮(112.5米) 日本横滨——横滨宇宙世界的宇宙时钟21大摩天轮(112.5米) 中国黑龙江——哈尔滨游乐园摩天轮(110米) 中国上海——锦江乐园摩天轮(108米) 中国台湾高雄——梦时代购物中心高雄之眼(102.5米) 世界上唯一建在桥上的摩天轮——天津之眼 有“天津之眼”之称的永乐桥是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。 永乐桥摩天轮直径为110米，距离地面的高度可达到120米。轮外将装挂48个透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384人观光。开启后以匀速旋转，转一周大约需要30分钟，到达最高处时，周边景色一览无遗，能看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。 摩天轮的直径有110米，因此，对它的转动轴技术含量要求很高，目前，摩天轮已经通过了抗压、抗渗、抗折、抗冻等强度试验.2008年4月22日，“天津之眼”摩天轮安装建设基本完成，座舱安装完毕。2009年4月28日正式开放！ 永乐桥建成后将成为天津的一大标志性景观。记者从招商部门获悉，该桥商业设施建筑面积将达到2500平方米。今后，摩天轮的商业收益很是可观。永乐桥位于海河源头三岔河口的黄金区域，毗邻鼓楼商贸文化区，与中国北方最大的小商品集散市场——大胡同商贸区相距不远。同时，河岸左侧的万象轻纺城、凤凰商贸城和大悲院也能吸引八方游客。永乐桥建成后，必将与海河全线开发后的优美景观交相辉映！北京将建成全球最高摩天轮 北京计划于2009年完工的北京朝天轮，由曾设计英国观景摩天轮“伦敦眼”的荷兰艾维公司设计，耗资约2.9亿美元，竣工后总高度达208米，将打败知名的英航伦敦眼和刚刚建成的新加坡摩天轮，成为新的世界之最。 坐落在北京朝阳公园的朝天轮，有48个观景舱，每个观景舱可以容纳40名乘客。
伦敦最有名的摩天轮是什么
听别人说，遥望摩天轮就是在遥望幸福，我不知道这来自什么样的传说，于是四处搜寻，知道了有关摩天轮的故事．
他们传说,摩天轮是为了纪念大水车
他们传说,摩天轮的发明是从巴黎的艾菲尔铁塔那儿得到启发
他们传说,摩天轮就是给恋人坐的
他们传说,摩天轮每转过一圈,地球上就会有一对接吻的恋人
他们传说,摩天轮的每个格子里都装满了幸福.摩天轮是为了和喜欢的人,一起跨越升空而存在的
他们传说,坐上摩天轮就是幸福,随着摩天轮渐渐转动,升起,人们在脚下,变得渺小,整个世界仿佛只有我和身边的人,我们也就离神更近一些
他们传说,当摩天轮转到最高处的时候,虔诚的许下一个愿望,那样,你的那个愿望就会被神听到,如果神认为你是个好孩子,那么你的愿望就会得以实现
他们传说,眺望着摩天轮的人,其实都是在眺望幸福
他们传说～～～～
以前常常说，踮起脚尖就能靠近阳光，摩天轮那么高高在上，可能在那里我们可以看到天使，可能神就能听到我们的祈祷了，可能所有的人都会做同一个祈祷，祈祷幸福，祈祷爱，祈祷那朵白色的玫瑰。
登上摩天轮就拥有幸福了，为什么多数人选择了遥望
怕摩天轮太高，一不小心摔碎了梦？
或是在遥望时想，自己的幸福在哪个格子里？
摩天轮是危险的地方，只要登上去，整个世界变得越来越远，一个世界只剩自己和身边的人，人就会变得没有选择，这就如同踏上了一条不归路。
摩天轮又是圆的，绕了一圈又回到原点，自己却已苍老了一圈。
所以，人们总是在远处观望着，犹豫着，如果我去将愿望跟神说，神会不会怪我扰了他的梦？
所以说，摩天轮只是勇敢者的游戏。
它转起来那么慢，但许多人还是不敢靠近不敢搭乘，更何况还有许许多多走下来的人会说：不是每个人都会找到幸福的。
摩天轮是有期限的。
这一点才是最让人害怕的。
一圈转过，所有的幸福都又回到原点，没有永远。
这一点，恐怕神仙都无能为力，所以他在天上装睡，假装听不到好孩子们的祈祷。
越来越多的人意犹未尽，越来越多的人失望，所以，靠近的人越来越少，大家就都习惯了遥望。
“妈妈，为什么遥望摩天轮就是在遥望幸福？”
妈妈叹了口气想起了自己曾走过的路：“因为它太高了，危险。”
伦敦眼
伦敦眼”是伦敦最吸引游人的观光点，坐落在伦敦泰晤士河畔，是现在世界第二大摩天轮（仅次于坐落在中国南昌高160米的“南昌之星”摩天轮），是伦敦的地标。
高135米的“伦敦眼”是为了庆祝公元2000年而兴建的，原定获准运作5年，但是“伦敦眼”的拥有者希望让它继续运作下去。
拥有“伦敦眼”部分权益的英国航空公司说：伦敦地方当局批准让它成为永久地标。这项决定还需要等待伦敦市长利文斯通和英国政府的批准。自2000年3月开放之后，已经有超过850万人次乘坐“伦敦眼”升上半空，鸟瞰伦敦。“伦敦眼”也是英国最受欢迎的付费观光点。英航说，这个1500吨重的建筑可以维持至少50年。
不过，“伦敦眼”是世上最大摩天轮这项荣誉将维持不了多久。美国消闲城市拉斯维加斯和中国的首都城市北京已经计划兴建更巨型的观光摩天轮。
它被誉为数学上的奇迹；工程师透露，建造这座摩天轮所需的电脑计算能力，超过世界上最大、最复杂的建筑。
“伦敦之眼”重1600吨，横躺在浮于河面的一个平台上建造，原本预定9月初立正就位，并于明年1月开放大众搭乘。直到现在接近完工阶段，负责建造的工程师才有信心揭露，他们在设计建造时比原先估计多做了几百万次的计算，以确保其安全性。
摩天轮在建造过程中出现多次障碍，使批评者称其为“不幸之轮”。首先是高度比原先预定的减低了45英尺，以减少兴建时间；最近各种技术问题与安全上的隐忧，使得直立的工作被迫顺延。
然而，这些问题与设计及建造上的成就相比，显得微不足道。令人难以想象的是，这样一个史上最大技术最艰难的摩天轮，竟然在16个月内就完成了设计与兴建工作。
设计经理汤姆森说：“任何这么庞大的东西都会受到风力与温度的影响，更何况它还要旋转，使得金属疲劳的问题也要列入考量。当这些因素随著摩天轮的长度宽度而持续改变，产生了你无法想象的史上最复杂建筑问题。”
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